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            智能配電箱在國內高鐵首次應用

            消息來源: 器材廠 報道: 齊亞麗 呂瑞謙 日期: 2020-08-28 閱讀: 6791
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            智能配電箱進行了國家強制性產品CCC認證、安全型式試驗認證、抗風性能試驗、消防認證、風洞試驗等,于7月3日獲得了由國家知識產權局下發的“實用新型專利證書”。

            8月18日,隨著太焦高鐵河南段最后一臺智能配電箱的安裝調試完畢,標志著由器材廠自主研發的智能配電箱在太焦高鐵“正式上崗”,也是在國內高鐵的首次正式使用。

            大部分電氣設備在運行過程中都對環境濕度有特定要求,配電箱也不例外。一般電氣設備在隧道等潮濕環境下工作,箱內濕度較高,與外界環境產生溫差時,箱體內易產生凝露,使得元器件的絕緣性能大大降低,容易產生短路現象,從而發生故障。太焦高鐵隧道較多,且隧道內濕度較大,給傳統設備帶來了巨大考驗。

            傳統的配電箱等電氣設備的使用,一般用干燥劑除濕,且需要定期更換,給后期保養帶來不便。面對這種現象,三公司器材廠自主研發的智能配電箱針對性地解決了問題隱患。當濕度超過一定數值,排濕器自動工作,濕氣變成水排出箱體外,確保變電箱保持干燥。據介紹,智能配電箱能比傳統配電箱在同等潮濕環境下壽命能夠延長5到10年。

            相關認證機構對這個產品進行了國家強制性產品CCC認證、安全型式試驗認證、抗風性能試驗、消防認證、風洞試驗等。該產品于7月3日獲得了由國家知識產權局下發的“實用新型專利證書”。同時,該智能配電箱還通過了時速400公里的風洞試驗和計算分析,其連接件強度滿足高速鐵路對隧道內設備強度的要求。

            該配電箱填補了國內高鐵電氣設備除濕領域的空白,將助力高鐵電氣設備“延年增壽”,確保列車運行的安全穩定。


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